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加強(qiáng)調(diào)心滾子軸承研究教育迫在眉睫

文章出處: 人氣：發(fā)表時(shí)間：2017-06-22 14:53

瓦房店調(diào)心滾子軸承-森信軸承小編6月21日為您講解：加強(qiáng)調(diào)心滾子軸承研究教育迫在眉睫

加強(qiáng)調(diào)心滾子軸承研究教育迫在眉睫

日本軸承巨頭NSK，其總部竟有1800個(gè)研發(fā)人員，這是中國(guó)軸承同行不敢想象的。在許多外行人看來(lái)，軸承是種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的零部件，有必要配備這么多研發(fā)人員嗎？

其實(shí)大家在日常生活中看到的軸承都是技術(shù)含量較低的低端軸承，而高端軸承技術(shù)復(fù)雜程度是低端軸承無(wú)法相比的。

中國(guó)工程院院士盧秉恒認(rèn)為，高端軸承研發(fā)涉及材料、油脂及潤(rùn)滑、制造、設(shè)計(jì)、軸承制造裝備、檢測(cè)與試驗(yàn)等一系列技術(shù)難題，還涉及接觸力學(xué)、潤(rùn)滑理論、摩擦學(xué)、疲勞與破壞、熱處理與材料組織等基礎(chǔ)研究和交叉學(xué)科。所以說(shuō)加強(qiáng)調(diào)心滾子軸承研究教育迫在眉睫！

盧院士這番話表明了高端軸承技術(shù)的極端復(fù)雜性，其難度非常大。這同時(shí)也說(shuō)明為軸承專門(mén)設(shè)置一個(gè)工科專業(yè)是很必要的。而一個(gè)學(xué)綜合性、寬口徑的機(jī)械工程專業(yè)的本科生盡管也學(xué)過(guò)數(shù)十小時(shí)的軸承課時(shí)，但如此短的學(xué)時(shí)，只學(xué)到了軸承這門(mén)高深學(xué)問(wèn)的皮毛，如這樣的本科生投身軸承行業(yè)，幾乎等于從頭開(kāi)始學(xué)，那就太費(fèi)時(shí)間，勝任工作時(shí)間太長(zhǎng)，用人單位還得進(jìn)行費(fèi)時(shí)費(fèi)力對(duì)其進(jìn)軸承專業(yè)知識(shí)的大量培訓(xùn)。

加強(qiáng)調(diào)心滾子軸承研究教育迫在眉睫如前文，高端軸承的短板，并不僅僅存在于航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，在高精密機(jī)床設(shè)備、高速鐵路、儀器儀表等領(lǐng)域，這種短板依然存在，也只有我們加大在高端軸承研制上在人力、財(cái)力、物力方面的投入，中國(guó)才能實(shí)現(xiàn)由軸承大國(guó)到軸承強(qiáng)國(guó)的根本性轉(zhuǎn)變。

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