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軸承套圈固有振動(dòng)原因和處理

文章出處: 人氣：發(fā)表時(shí)間：2017-07-07 08:48

軸承套圈固有振動(dòng)原因和處理:軸承套圈發(fā)生了固有振動(dòng)的原因與鋼球和溝道表面的形狀誤差，套圈的固有振動(dòng)是滾動(dòng)軸承的基本振動(dòng)，可分為三類：

(1)外圈慣性力矩有關(guān)角向固有振動(dòng)；

(2)外圈質(zhì)量有關(guān)軸向固有振動(dòng)，

(3)軸承套圈的彎曲固有振動(dòng)。即使以現(xiàn)代加工技術(shù)制造出來的精密軸承，也無法避免發(fā)生這種振動(dòng)。這種振動(dòng)之所以重要，是由于它與軸承的噪聲直接相似，特別是與外圈質(zhì)量有關(guān)軸向固有振動(dòng)對(duì)于

軸承座的諧振音相似。

特別是波紋度相似,它使得軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)不規(guī)則的波動(dòng)，這樣套圈與鋼球的接觸彈性變形量就產(chǎn)生了微量的交替變化，從而給套圈加上了導(dǎo)致這種振動(dòng)的強(qiáng)迫振動(dòng)力。

要控制這種振動(dòng)，只要選購(gòu)低振動(dòng)軸承或?qū)S承提出波紋度的要求指標(biāo)，選用合適的潤(rùn)滑劑，都有助于降低這種振動(dòng)。

磨損失效是指表面之間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。

持續(xù)的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，并最終導(dǎo)致SKF軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問題。

磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤(rùn)滑劑或使其污染達(dá)到一定程度而造成潤(rùn)滑功能完全喪失，因而使軸承喪失旋轉(zhuǎn)精度乃至不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通常可分為最常見的磨粒磨損和粘著磨損。

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