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調心滾子軸承工序間防銹新工藝

文章出處: 人氣：發表時間：2017-08-01 09:58

調心滾子軸承工序間防銹新工藝,軸承產生了銹蝕，不但影響精度和表面粗糙度，而且降低了使用壽命，甚至報廢而不能使用。

　森信調心滾子軸承防銹工作是一項重要的工作，特別是工序間的防銹，像軸承在熱處理車間經過酸洗、清洗、磨削加工后，還有許多道工序。當產品不是采用流水生產時，一次順序地

加工完畢就要儲存在中間庫內，因此工序間儲存的軸承套圈必須進行防銹。

　　傳統采用防銹油漆一樣的防銹油防銹方法及其不足軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：

　　1.浸在防銹槽內

　　將軸承圈套浸在5%亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設備，占用大量的空間，管理也不方便。

　　2.浸涂濃亞硝酸鈉溶液

　　將產品清洗后，浸入含有15%-20%的亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的溶液中，再將它堆放起來。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須重新處理，需要花費人工和金錢。

　　3.涂油

　　像成品一樣涂上類似防銹漆一樣的防銹油。這一方法必須在執行下一工序前進行清洗，比較麻煩。

　　新防銹工藝方法介紹

　　經過與相關廠家共同攻關，多年的生產實踐表明，對工序間防銹進行多次改進，以采用淋噴式的防銹效果比較好。最初對滾柱防銹進行試用，將半成品和成品每天用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，3個月后抽驗結果沒有發現銹蝕，現在對軸承圈套半成品采用淋噴式防銹，效果亦如此。

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